特斯拉宣布停止生产标准里程版Model Y，转向生产续航能达到300英里（约为482公里）的版本，并有意将此作为电动汽车续航新标准。这个标准既迎合了美国环保署的新规定，又为实际续航留了余量。腾讯汽车原文配图据《福布斯》报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近宣布停止生产标准里程版Model Y，转向长续航版本。这无疑在传达一个信息，特斯拉有意将此作为电动汽车续航新标准。早在2013年，传统汽车制造商生产的典型电动汽车续航不足100英里，譬如日产聆风约为73英里，而雪佛兰Spark EV和宝马 i3则超过80英里。但对于能够买得起Model S的少数消费者来说，花费8万美元即可购买一辆功率为85千

今年以来，充换电基础设施建设迎来了前所未有的大好机遇。中央政府工作报告首次将充换电纳入到新型基础设施建设的范畴；工信部明确指出，要鼓励充换电基础设施建设，并加快充换电设施互联互通；国家能源局近日也宣布，将积极支持充换电商业模式创新，鼓励开展V2G等新技术应用，加快解决充电难、充电安全等热点问题，切实提升充换电保障能力。7月27日，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）与国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动汽车公司”） 签署深化战略合作框架协议，共同促进新能源汽车产业加速发展。双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展

有效推进车电价值分离，可以降低消费者的购车成本，并且有助于电池的安全性和更新升级，解决二手车残值问题。据了解，目前一些新能源车企也在计划成立电池资产管理公司，从而推动汽车与电池业务分离。我国新能源汽车产销量连续多年位居世界首位，但对于不少消费者来说，依旧纠结是否购买新能源汽车，因为还存在里程焦虑、充电焦虑等。如今这道一直困扰新能源汽车发展的难题似乎有了新的解决办法。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，成了目前很多新能源汽车的一个选择。新能源车试水换电模式三分钟可完成在位于北京的一个新能源汽车换电站，记者看到不时有出租车在这里更换电池，车辆行驶到指定地点后，机械臂自动将